![]() |
Marka Adı: | EWT |
Model Numarası: | LFP12V 200AH |
Moq: | 10 |
fiyat: | 380USD/pc for 10-100pcs |
Teslim Zamanı: | 7-12 teslimat günü |
Ödeme Şartları: | T/T |
Toptan satış 12V 200AH Lityum Pil Paketi LCD Kontrolüyle
türleri |
Lityum Demir Fosfat |
Voltaj |
32700-12V |
Kapasite |
200AH |
Aküler |
IFR32700 3.2V 6Ah |
boyut |
521*238*218mm |
Ağırlık |
24KG |
Maksimum şarj akımı |
100A |
Maksimum boşaltma akımı |
150A
|
Ekranı göster |
- Hayır. |
İletişim desteği |
- Hayır. |
Telefon pilinin şarj edilmesi bir haftadan fazla sürdü ve her seferinde şarj edilmesi sadece 15 dakika sürüyor.Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Northwestern Üniversitesi'ndeki araştırmacılar bizi bu hayale bir adım daha yaklaştırdı15 Kasım'da (Pekin saati) Birleşik Devletler Fizikçiler Örgütü Ağı'nın bir raporuna göre, üniversitenin mühendisleri lityum iyonlu piller için bir elektrot geliştirdiler.Bataryanın mevcut teknolojiden 10 kat daha fazla güç tutmasına izin verir.Araştırma, Advanced Energy Materials dergisinin son sayısında yayınlandı.Depolama kapasitesi ve şarj hızı iki önemli pil sınırlamasıdırSaklanan güç miktarı şarj yoğunluğu ile sınırlıdır. Bu da pilin iki kutubunda ne kadar lityum tutulabileceği anlamına gelir.Şarj hızı, lityum iyonlarının elektrolitten negatif elektroda ulaşabileceği hızla sınırlıdır..
Mevcut lityum iyonlu pillerin negatif elektrodu karbon bazlı grafen levhalarından yapılmıştır ve bir lityum atomu sadece altı karbon atomu tutabilir.Depolanan elektrik miktarını artırmak içinBilim adamları karbon yerine silikon kullanmaya çalıştılar, böylece silikon daha fazla lityuma adapte olabilir, böylece 4 lityum atomu 1 silikon atomu ile eşdeğer.Silikon şarj sırasında önemli ölçüde genişler ve küçülür.Grafen levhalarının şekli de pilin şarj hızını kısıtlar ve sadece bir karbon atom kalınlığında olsalar da,Çok uzunlar.Lityumun grafen levhasının ortasına geçmesi uzun zaman aldığından, iyonik trafik sıkışıklıkları genellikle grafen levhasının kenarlarında oluşur.
Araştırma ekibi bu sorunları iki teknolojiyi birleştirerek çözdü.Grafen levhaları arasında silikon kümeleri eklediler., ve pil kullanımında silikon atom sayısındaki değişime işbirliği yapmak için grafen levhalarının esnekliğini kullandı,Bu yüzden çok sayıda lityum atomu elektrotlarda depolandı.Silikon kümelerinin eklenmesi, daha yüksek enerji yoğunluğuna yol açarken, aynı zamanda silikon genişlemesi ve küçülmesi nedeniyle şarj kapasitesinin kaybını da azaltır.
Ekip ayrıca grafen levhasında 10 nanometreden 20 nanometreye kadar mikroporlar oluşturmak için kimyasal bir oksidasyon süreci kullanmış, bu da yüzey kusurları olarak bilinir.Bu yüzden lityum iyonları negatif elektroda bu kısayoldan gidecekler.Bu, pilin şarj süresini 10 kat azaltır.